維護背(bei)景

在新能(neng)源汽車教(jiao)學實訓過(guo)程中，爲了(le)保證實訓(xun)設備的正(zheng)常🏃‍♂️教學功(gong)能，對動力(li)電池進行(hang)定期充放(fang)電維護必(bi)不可少，如(ru)何更高效(xiao)地維護車(che)輛動力電(dian)池，延長電(dian)✂️池使用壽(shou)命?

實訓設(she)備
豐(feng)田普銳斯(si)混合動力(li)車及豐田(tian)雷淩混動(dong)實訓台架(jia)，均采用🔴鎳(nie)氫動力電(dian)池。

面臨挑(tiao)戰
1、長(zhang)期閑置導(dao)緻運行不(bu)良
福(fu)建船政交(jiao)通職業學(xue)院實訓設(she)備因使用(yong)頻率低下(xia)，常處于長(zhang)時間閑置(zhi)狀态，動力(li)電池逐漸(jian)自放電💯，最(zui)終低于額(e)定電壓，造(zao)成混合動(dong)力
教(jiao)學車或實(shi)訓台架陷(xian)入了無法(fa)正常啓動(dong)或運行❤️狀(zhuang)态的困境(jing)。
2、單模(mo)組充電效(xiao)率低、不均(jun)衡
傳(chuan)統可調直(zhi)流電源可(ke)以對動力(li)電池模組(zu)進行補充(chong)🔞充🎯電，但是(shi)⛹🏻‍♀️對單個模(mo)組進行充(chong)電還存在(zai)效率低、充(chong)電不夠均(jun)衡的缺點(dian)。

解決(jue)方案:FGCD系列(lie)充放電一(yi)體機

福光電子(zi)FGCD系列充放(fang)電一體機(ji)，集放電、充(chong)電、循環充(chong)放于一體(ti)，覆蓋2~260V電壓(ya)段，一台設(she)備即可解(jie)決電池組(zu)維護人員(yuan)❄️多項的測(ce)🈲試維護工(gong)作，高效電(dian)力電子變(bian)換技術🔞和(he)獨特負載(zai)技術更好(hao)的發揮電(dian)池性能，有(you)效提高電(dian)池容量。

充(chong)放電維修(xiu)
1、維修(xiu)過程
連接好充(chong)放電設備(bei)與鎳氫動(dong)力電池後(hou)，點擊【充電(dian)測試】，對電(dian)池類型、電(dian)芯串數、充(chong)電限壓、充(chong)電限流等(deng)參數設置(zhi)，當充電接(jie)近設定電(dian)壓時，顯示(shi)屏會提示(shi)接近設定(ding)電壓和停(ting)止充電，科(ke)學高效🈚的(de)充電方式(shi)，保證電池(chi)充滿且不(bu)損傷電池(chi)。

2、維修(xiu)結果
充電結束(shu)後，教學實(shi)訓普銳斯(si)混合動力(li)教學車可(ke)正♻️常進入(ru)Ready模式，針對(dui)容量降低(di)、性能下降(jiang)的電池組(zu)，FGCD系列充放(fang)電一⭕體機(ji)可通過設(she)置多次循(xun)環充放電(dian)激活電池(chi)活性，提升(sheng)整組電池(chi)‼️性能。

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